Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX — суперкар производства компании Koenigsegg. CCX это аббревиатура Competition Coupe X. Где X обозначает 10-ю годовщину с момента создания первой CC в 1996-м году. CCX предназначен для рынка США, поэтому спроектирован с учетом американских требований.
Разработана модификация CCXR — двигатель настроен для работы на биотопливе. Альтернативное топливо и изменённые настройки позволили CCXR получить мощность на 25 % выше, чем у модели CCX.
CCXR является «экологически чистой» версией CCX, с изменённым двухкамерным нагнетателем с двигателем V8 от модели CCX, использующим как топливо E85 или E100 на этаноле, так и стандартный бензин с октановым числом 98. При работе на обычном бензине CCXR развивает 806 л. с. но когда автомобиль использует биотопливо E85, двигатель развивает 1018 л. с. Christian von Koenigsegg сказал: «Наши инженеры не могли поверить в эти цифры, когда мы тестировали машину».
Возросшая мощность является результатом свойств охлаждённого этанола в камерах сгорания двигателя, что позволяет установить более высокое давление в цилиндрах, и биотопливо, имеющее более высокое октановое число — 113 RON по сравнению с 95 RON для бензина в Северной Америке и 100 RON для бензина в Европе, хотя и CCXR сжигает чуть больше топлива, чем CCX (примерно 17 л на 100 км).
Небольшие изменения в двигателе затронули лишь топливные форсунки, модернизацию топливных каналов и поршневых колец, и улучшенные настройки турбонаддува.
Предпродажный образец CCX был рассмотрен 7 мая 2006 в автомобильной программе канала BBC Top Gear. CCX управлялся Джереми Кларксоном, который очень хвалил автомобиль, но в то же время критиковал его за нехватку прижимной силы, которую он приписывал отсутствию заднего спойлера. Позже в этой же программе автомобиль был разбит, будучи ведомым пилотом Стигом, который также предположил, что машина стала бы быстрее и устойчивее со спойлером. Koenigsegg сказала, что они добавят задний спойлер на машину в ближайшем будущем и затем вновь предоставят её программе Top Gear для дальнейших испытаний.
28 мая 2006 Koenigsegg предоставила программе Top Gear CCX с задним спойлером. Стиг снова поехал круг на время и установил рекорд круга — 1:17.6. Задний спойлер из углеволокна доступен как опция, так как он снижает максимальную скорость автомобиля до 370 км/ч (230 миль/ч).
Технические характеристики.
Производитель: Koenigsegg
Модель: CCXR Edition 2008
Расположение двигателя / привод: Koenigsegg Bio Fuel V8 w/Dry Sump Lubrication
Цена: $2,370,000
Кузов
Длина 1330 mm / 52.4 in
Ширина 1996 mm / 78.6 in
Рабочий объем двигателя 5000 куб. см / 305.1 cu
Мощность 759.1 кВт / 1,018.0 л/с при 7200 об/сек
Крутящий момент 1060 Н. м / 781.9 ft lbs при 5600 об/сек
Диаметр цилиндра Нет данных
Ход поршня Нет данных
Степень сжатия 9.2:1
Мощность на 1 литр объёма Нет данных
Максимальные обороты двигателя Нет данных
Шасси
Материал кузова / рамы Carbonfiber & Kevlar Semi-Monocoque w/Steel Front and Rear Aluminum Subframes, Hydraulic Lifting system
Максимальная скорость 402.3 км/ч или 250 миль/час
