Войти
Влад Клепач, 2 марта 2006.
Новая версия шведского суперкара Koenigsegg CCX не станет отбирать у Bugatti Veyron титул самого быстрого в мире серийного автомобиля.
С уперкары ? это всегда нечто большее, чем просто средство перемещения. Любой суперкар ? это уже нечто. Но и среди них есть свои короли. Таким был шведский Koenigsegg CCR, который 28 февраля 2005 года развил на полигоне Нардо скорость в 387,87 км/ч, став самым быстрым в мире серийным автомобилем. Но носить титул ему пришлось недолго — появился 1001-сильный Bugatti Veyron, максимальная скорость которого — 407 км/ч. Да здравствует новый король?
Когда в Интернете всплыли фотографии нового Koenigsegg CCX, все уже было подумали, что шведы готовят ещё более мощный и быстрый автомобиль. Такое было более чем возможно с учётом практически бесконечного ресурса форсировки фордовской V-образной «восьмёрки». Но нет ? оказалось, что у CCX абсолютно тот же мотор, а заявленная «максималка» ? меньше 400 км/ч! Так что новой битвы за титул самого быстрого автомобиля не будет? По крайней мере, пока.
Самый быстрый Koenigsegg отличается от своего «медленного» собрата незначительно ? дисками да бамперами другой формы.
