Бензиновые монстры
Какая машина красивее – это не мужской спор, а дело вкуса. Другое дело меряться «лошадками». В нашем соревновании, конечно, не будут участвовать военные машины и крутые внедорожники, обойдём стороной дизели и «гибриды»; и устроим «гонки» между бензиновыми аристократами дорог. Поехали!
1-е место: Lotec Sirius
2003 Lotec Sirius top car rating and specifications
Компания Lotec и так не пасла задних в деле наращивания автомобильной мощи, но на этот раз они превзошли себя, создав Lotec Sirius мощностью в 1200 лошадей! Создавал это авто не просто обычный инженер, а бывший автогонщик Курт Лоттершмидт. Интересно, что чертежи были готовы еще в далеком 1992 году, но лишь в 2001-м они были реализованы на практике. естественно с учетом технических новинок в мире. Sirius приводит в движение шестилитровый мерседесовский мотор V12, улучшенный за счет двух турбин. который в зависимости от давления наддува, обеспечивает мощность от 1 000 до 1 200 л. с.
Правда, для развития серьезной скорости одного двигателя мало — автомобиль должен быть еще и легким. Это правило было полностью соблюдено при создании Lotec Sirius: легкие и прочные панели кузова выполнены из углепластика, они смонтированы на каркас из стальных трубок. Благодаря таким характеристикам Lotec Sirius легко набирает скорость в 400 км/час.
Второе место: SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8
SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8
Американский автомобиль SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8 способен разогнаться до 413,83 км/ч. что зарегистрировано официально. Долгое время рекордсменом скорости считался Bugatti Veyron, но неофициально. в то время, как создатели модели Aero постарались зафиксировать рекорд. Прошлая модель Aero могла похвастаться всего 780 л. с. но работа над двигателем помогла достичь новых высот.
3-е место: Zenvo ST1
О датской компании Zenvo Automotive мало кто слышал. Тем не менее, датчане показали, что способны конструировать не только машинки из LEGO, но и мощные скоростные автомобили. Zenvo ST1 оснащен двигателем V8 с двумя клапанами на цилиндр. Благодаря наддуву и приводному нагнетателю, он обладает мощностью в 1104 л. с.. а его тяга 1430 Нм !
Машинка может похвастаться настраиваемой ходовой частью. которую делают еще эффективнее двухрычажные подвески и амортизаторы Ohlins. В основе конструкции корпуса – трубчатая рама.
4-е место: Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16
Хотя Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 и потеснили конкуренты, она все же остается очень роскошной, престижной и мощной моделью, сочетающей красоту и силу. Мощь в 1001 л. с. машина достигает за счет четырех турбонагнетателей, которые установлены на W-образном моторе в 16-цилиндров. Мотор автомобиля фактически представляет собой пару сблокированных “восьмерок”.
На самом деле мощность двигателя даже больше, и по разным оценкам находится в диапазоне от 1020 до 1040 л. с.. но Bugatti Automobiles перестраховались и приняли в качестве нормы значение в 1001 л. с. За Veyron числится вполне приличная скорость в 407.6 км/ч.
Пятое место: Koenigsegg CCX 4.7 V8
Koenigsegg CCX 4.7 V8
К созданию этой модели приложил свою аристократическую руку шведский барон Кристиан фон Кенигсегг. Этот человек по-настоящему увлечен автомобилями. и не только, как потребитель: он поставил себе амбициозную цель, по созданию на своем предприятии скоростных автомобилей. Действительно, среди авто, выпускаемых фирмой Koenigsegg, нет ни одного с мощностью менее 800 л. с.
